バージョンアップで、急激な難易度上昇に、
我々都民ですら攻略が難しい渋谷ダンジョン。
↓の発表にひとまず安心できそうです！
◆東京都、渋谷駅にセーブポイント設置へ 全滅するパーティ増え対策
http://www.i-mezzo.net/log/2013/04/01235945.html
というのは※エイプリールフールネタ。
まぁ、実際、軽く冗談ではないのですが…
私の生活圏内で色々とドッカンドッカン工事が進んでおり
新宿駅の改造、下北など小田急線の地下化、何十年も前から計画されている
道の拡張などなど、今回の渋谷改造計画もそのひとつ。
てなわけで、先週と今週とで随時バージョンアップ中の
渋谷ダンジョンに行ってきました！
噂には聞いていましたが、まだ、土地勘が待ったくない梅田ンジョンに比べれば！
（余程トラウマだったようだ）
旧東横線乗り場では、ユニクロが期間限定で「UT」のイベントをやっていました。
ホームが存在するまではこれからもこういうイベント会場みたいになるんかなぁ。
企画としては、興味深かったです。
そして、新しい乗り場へ…
ヒカリエの真下と聞いていたの、早速ヒカリエへ！
地下に降りるの遠すぎ笑えない。
しかもエスカレーター長すぎ、深すぎ、おそすぎｗｗｗｗｗｗ
渋谷ユーザーの友人に「エスカレーター遅くない？」と聞いたところ、
「この間見たら、【高速】って書いてあったよ」といっていたが…。
うそだ！ヽ(^o^)丿
それにしても、井の頭線＆東急バスユーザーとしては、
東横線が遠くなったなとしみじみ思いました。今までは、連絡通路を
通っていましたが、歩いた感じ地下を通ったほうが早そうです。
◆電車での移動・交通のハウツー
http://nanapi.jp/life/6602
最新記事が各路線への「渋谷乗換え方法」が紹介されています。
今度、下北沢にでもいってみます。
いや・・・まてよ。
下北以上、実は吉祥寺のほうが中々ひどい希ガスるのは私だけだろうか？
だって、行く度に出る場所や通路が変わってるんだもん。
あそこはいつ行っても「生きているダンジョン」だと思う・・・（遠い目
http://matome.naver.jp/odai/2134501061309577001
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画像１は、UTイベント会場
画像２は、東横線ラストデー頃にでまわったマミさん画像
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